Zvolen

Zvolen (Población 42.687 ) es una ciudad moderna con la ingeniería desarrollada transformación de la madera , mecánica , industria de alimentos y construcción. No es una universidad de la ciudad - una universidad técnica, que es el único en Eslovaquia para educar a los expertos en el campo de la silvicultura y la industria maderera. Varias instituciones científicas se centraron en la silvicultura, ciencias de la transformación de la madera y del medio ambiente tienen su sede en Zvolen .

HISTORIA

La referencia escrita más antigua a la solución de Zvolen existentes debajo del castillo, es de 1243. Importancia de Zvolen creció después de que el castillo real fortificada , que ahora es el Castillo de Zvolen , fue construido en sus inmediaciones en el año 1370-1382 . Artes y oficios prosperó entonces demasiado . En el segundo tercio de los 17º siglo, bajo la amenaza de los ataques otomanos , el sistema de fortificaciones fue construido alrededor de Zvolen que determinó la planta de la ciudad incluyendo su plaza rectangular inusualmente amplias .

MONUMENTOS

La visión dominante y un símbolo de Zvolen es el Zvolenský zámok Castillo. Hoy en día el castillo alberga el Zvolen Galería Nacional Eslovaca presentar una valiosa colección de arte gótico y moderno. Desde 1974, festival al aire libre profesional de teatro llamado hry Zámocké zvolenské Se celebra en el patio del castillo todos los veranos.

Norte del Castillo es el Námestie SNP cuadrados, con planta rectangular , una de las más grandes de Eslovaquia. Su rasgo dominante es el edificio aislado de la parroquia católica romana Iglesia de Santa Isabel a partir de finales de los 14º siglo. El panorama típico de la plaza se ve acentuada por la Iglesia Luterana Santa Trinidad de los 20º siglo y verdura de alta de la L . Stur `s Park. La característica dominante de la parte oriental del centro de la ciudad es el modelo de la Hurban tren blindado como monumento a la Insurrección Nacional Eslovaca que se situado en el parque, entre el Castillo y la estación de tren . Fue fabricado en 1944 en los talleres del ferrocarril de Zvolen .